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Der richtige Reifendruck ist wichtig

Rund die Hälfte aller Autos fährt mit zu wenig stark gepumpten Reifen. Das zeigte eine Aktion der Coop Mineraloel AG. Hier liegt grosses Potential für Umweltschutz und Verbesserung der Verkehrssicherheit.Rund die Hälfte aller Autos fährt mit zu wenig stark gepumpten Reifen. Das zeigte eine Aktion der Coop Mineraloel AG. Hier liegt grosses Potential für Umweltschutz und Verbesserung der Verkehrssicherheit.

Umweltschutz und Verbesserung der Sicherheit

Rund 30 Millionen Liter Treibstoff könnte in der Schweiz pro Jahr gespart werden, wenn alle Autofahrerinnen und Autofahrer mit genügend gepumpten Reifen unterwegs wären. Noch mehr (rund 130 Millionen Liter pro Jahr) könnte man sparen, wenn alle Reifen den optimalen Druck hätten. Zu diesem Fazit kommt die Coop Mineraloel AG, die zusammen mit der Quality Alliance Eco-Drive und unterstützt von Energie Schweiz eine grosse Pumpaktion durchführte. Zwischen September 2008 und September 2009 wurden an allen Coop-Tankstellen in der Schweiz kostenlos die Reifen von über 15’000 Fahrzeugen geprüft. Rund die Hälfte fuhr mit zu weichen Reifen, die den von den Herstellern empfohlenen Reifendruck um durchschnittlich 0,3 bar unterschritten. Ein zu tiefer Reifendruck hat Folgen für die Umwelt und die Sicherheit: Die Autos verbrauchen mehr Treibstoff, die Bodenhaftung ist schlechter, und der Bremsweg wird länger.

So kontrollieren Sie den Reifendruck richtig

Den von den Herstellern empfohlenen Reifendruck findet man in der Gebrauchsanweisung des Fahrzeugs. Viele Fahrzeuge haben zusätzlich einen Kleber mit den Angaben auf der Innenseite der Fahrertür, des Tankdeckels, im Handschuhfach oder auf der Sonnenblende.

  • Monatlich, mindestens aber alle 2 Monate den Reifendruck überprüfen.
  • Reifendruck am kalten Reifen messen (bei warmen Reifen Druck um 0,1 bis 0,2 bar erhöhen).
  • Reifendruck 0,5 bar höher als vom Fahrzeughersteller empfohlen. Die Sicherheit steigt, der Verbrauch sinkt. Der Fahrkomfort reduziert sich nur geringfügig.
  • Bei grösserer Zuladung Druck entsprechend den Werksangaben zusätzlich erhöhen.
  • Druckkontrolle am Reservereifen nicht vergessen.



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