Weitere Verlagerung auf die Schiene

Coop konnte 2009 erneut eine Verlagerung der Transporte von der Strasse auf die Schiene realisieren. So sank die Anzahl der Strassentransporte ab den nationalen Verteilzentralen in Wangen und Pratteln in die regionalen Verteilzentralen um über 5 %. Parallel nahm das mit der Bahn transportierte Volumen auf den gleichen Wegstrecken um rund 5 % zu. Der Anteil des Schienenverkehrs auf den langen Wegstrecken beträgt somit über 60 %. Da die SBB Cargo zunehmend an ihre Kapazitätsgrenzen stösst, konnte die Anzahl der eingesetzten Bahnwagen nur minimal erhöht werden. Somit ist die Transportverlagerung hauptsächlich auf die Optimierung der Coop Logistik zurückzuführen. Diese konnte durch verbesserte Bestell-, Liefer- und Kommissionierabläufe sowie durch die vollständige Integration des Tourenplanungssystems Wanko in der regionalen Verteilung die Auslastung der Rollbehälter und Transportmittel markant erhöhen.